挂车配件悬架的技术_产品知识-杨子汽配

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挂车配件悬架的技术

发布时间：2020-06-09作者：admin浏览量：

挂车配件悬架的技术

液压缸的下腔用液压管互联形成另一个液压支路(蓝色液压支路),每个液压支路各安装一个蓄能器的，那么就是每个液压缸下腔进/出油口各安装一个阻尼阀，工作原理的话，就是来当挂车配件悬架处于俯仰运动时的，那么前后液压缸活塞杆的，运动趋势相反的，就是来在同一液压支路中前后液压缸的液压油互相补给的，那么液压支路中没有液压油进/出蓄能器，因此HS系统不增加Cc俯仰刚度的，那么就是来当挂车配件悬架处于侧倾运动时，左右液压缸活塞杆的运动趋势相反，那么就是来在同一支路中左右液压缸的液压油相互补给的，那么同样液图14抗垂向HS系统结构(见彩插)压支路中没有液压油进/出蓄能器的，所以该HS系统不增加侧倾刚度的，那么就是来当挂车配件悬架处于垂向运动时，四个液压缸活塞杆的运动趋势相同，各液压支路的液压油同时处于压缩/扩展状态，液压支路的蓄能器将起到空气弹簧的作用，因此该系统会增加垂向刚度的

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